Задать вопрос или оставить обратную связь
Нажимая кнопку «Связаться с нами», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных
21 ноября
Сотрудники ЦКМ помогли пострадавшим в крушении вертолета
15 ноября в Жигаловском районе Иркутской области произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-8МТВ-1. Воздушное судно получило значительные повреждения. Сотрудники ЦКМ оказались ближайшими медицинскими работниками к предполагаемому месту аварии. Бригада из четырех человек сразу же выдвинулась на место аварии, чтобы как можно быстрее оказать всю возможную помощь пострадавшим.
Авиационное происшествие произошло на маршруте Иркутск-Ковыкта из-за снегопада и сильного ветра. Как потом рассказали пострадавшие, вертолет просто «рухнул» с высоты 80 метров, когда заходил на второй круг.
На место начала собираться усиленная бригада из 4 человек — количество и состояние пострадавших было неизвестно. В течение 3 минут сотрудники собрали все укладки для оказания экстренной медицинской помощи, медикаменты, шины для иммобилизации, кислородные баллоны, щиты и выдвинулись к месту аварии на автомобиле СМП ЦКМ. Врач Тамерлан Газамаев, старший фельдшер Грибанова Наталья, фельдшеры Емельянцев Андрей и Бочаров Виктор приехали первыми на точку сбора экстренных служб. В операции также принимали участие спасатели и бригады СМП.
Автомобиль не мог проехать в тайгу непосредственно к месту падения вертолета — по бездорожью и глубокому снегу спасатели пробирались на вездеходах. Как только спасатели доставили пострадавших на точку сбора экстренных служб, сотрудники ЦКМ сразу приступили к оказанию помощи. Бригада придерживалась четкого алгоритма при работе с пострадавшими — сначала был проведен травмаосмотр. Четыре члена экипажа получили травмы разной степени тяжести: сотрясения головного мозга, рвано-резаные раны, ссадины, гематомы височных областей, ушибы конечностей и ребер.
Специалисты ЦКМ стабилизировали пострадавших, а также эвакуировали двух пострадавших в районную больницу. Уже из районной больницы спасатели доставили экипаж рухнувшего вертолета в Иркутскую областную больницу.
По пути в районную больницу сотрудники бригады ЦКМ получили ингаляционное отравление средней степени парами авиационного керосина, которые исходили от одежды пилотов, что осложнило процесс оказания помощи. Но они смогли оказать ее в полном объеме.
В труднодоступных северных районах медицинская служба промышленных предприятий часто может играть роль клинической медицины. Расположение объектов в удаленных районах сказывается на скорости реагирования на происшествие — сотрудники ЦКМ смогли прибыть к точке сбора экстренных служб на 20 минут раньше остальных участников спасательной операции.
На место начала собираться усиленная бригада из 4 человек — количество и состояние пострадавших было неизвестно. В течение 3 минут сотрудники собрали все укладки для оказания экстренной медицинской помощи, медикаменты, шины для иммобилизации, кислородные баллоны, щиты и выдвинулись к месту аварии на автомобиле СМП ЦКМ. Врач Тамерлан Газамаев, старший фельдшер Грибанова Наталья, фельдшеры Емельянцев Андрей и Бочаров Виктор приехали первыми на точку сбора экстренных служб. В операции также принимали участие спасатели и бригады СМП.
Автомобиль не мог проехать в тайгу непосредственно к месту падения вертолета — по бездорожью и глубокому снегу спасатели пробирались на вездеходах. Как только спасатели доставили пострадавших на точку сбора экстренных служб, сотрудники ЦКМ сразу приступили к оказанию помощи. Бригада придерживалась четкого алгоритма при работе с пострадавшими — сначала был проведен травмаосмотр. Четыре члена экипажа получили травмы разной степени тяжести: сотрясения головного мозга, рвано-резаные раны, ссадины, гематомы височных областей, ушибы конечностей и ребер.
Специалисты ЦКМ стабилизировали пострадавших, а также эвакуировали двух пострадавших в районную больницу. Уже из районной больницы спасатели доставили экипаж рухнувшего вертолета в Иркутскую областную больницу.
По пути в районную больницу сотрудники бригады ЦКМ получили ингаляционное отравление средней степени парами авиационного керосина, которые исходили от одежды пилотов, что осложнило процесс оказания помощи. Но они смогли оказать ее в полном объеме.
В труднодоступных северных районах медицинская служба промышленных предприятий часто может играть роль клинической медицины. Расположение объектов в удаленных районах сказывается на скорости реагирования на происшествие — сотрудники ЦКМ смогли прибыть к точке сбора экстренных служб на 20 минут раньше остальных участников спасательной операции.