29 декабря
ЦКМ разработал кейсы и систему оценки для курса «Логистика» Томского государственного университета
ЦКМ разработал кейсы и систему оценки для курса «Логистика» Томского государственного университета. Теперь студенты решают реальные задачи из практики Центра Корпоративной Медицины. Главная задача — найти самый быстрый, выгодный и реальный во всех отношениях вариант логистики. Чтобы ее решить студенты даже звонили в транспортные компании.
Руководитель отдела логистики Центра корпоративной медицины поделился опытом организации логистических процессов компании со студентами четвертого курса Института экономики и менеджмента ТГУ. Такой подход хорошо готовит выпускников к практике на реальном рабочем месте, помогает находить полезные решения, которые пригодятся в дальнейшем.
Задания состояли из настоящих задач компании.
Первый кейс: доставить автомобиль скорой медицинской помощи ТРЭКОЛ из Нижнего Новгорода в Билибино. При возможности доставить напрямую на объект — месторождение Песчанка. Весовые характеристики авто можно было найти в свободных источниках.
Второй кейс: доставить партию вакцины из Москвы в Читу на Быстринский ГОК. Дополнительное условие: температура транспортировки не должна превышать отметку в «-18 градусов».
В решении кейсов участвовали 80 студентов. Студенты представляли ответы, которые специалисты ЦКМ оценивали исходя из полноты подобранных решений и реалистичности данных. Важно выбрать перевозчика, составить схему доставки, рассчитать затраты, гарантировать сохранность груза. Данные нельзя подобрать «примерно» или взять средние по статистике, поэтому студенты искали ответы, применимые к реальной задаче.
Задания состояли из настоящих задач компании.
Первый кейс: доставить автомобиль скорой медицинской помощи ТРЭКОЛ из Нижнего Новгорода в Билибино. При возможности доставить напрямую на объект — месторождение Песчанка. Весовые характеристики авто можно было найти в свободных источниках.
Второй кейс: доставить партию вакцины из Москвы в Читу на Быстринский ГОК. Дополнительное условие: температура транспортировки не должна превышать отметку в «-18 градусов».
В решении кейсов участвовали 80 студентов. Студенты представляли ответы, которые специалисты ЦКМ оценивали исходя из полноты подобранных решений и реалистичности данных. Важно выбрать перевозчика, составить схему доставки, рассчитать затраты, гарантировать сохранность груза. Данные нельзя подобрать «примерно» или взять средние по статистике, поэтому студенты искали ответы, применимые к реальной задаче.
«Кейс оказался действительно практико-ориентированным. Я привыкла искать ответы, опираясь на данные статистических источников и других достоверных ресурсов, однако в данной ситуации я напрямую общалась с представителями различных компаний, так как другие методики не давали достоверных результатов. Заданный кейс помог приблизиться к реальности и ощутить весь масштаб сложности и необходимости грамотного подхода к управлению логистикой».
Виктория Касаткина
Студентка ТГУ
«Здорово, что университет предоставляет возможность поработать с настоящими кейсами местных организаций. На мой взгляд, студентам бизнес-направлений всегда интереснее и полезнее ознакомиться с реальными практиками, а не только с теорией. Это помогает глубже погрузиться в курс и попробовать себя в роли специалиста по логистике».
Екатерина Буторина
Студентка ТГУ